司古的博客

         

第二次世界大战末期，随着美军在太平洋战场上不断西进，战线日益逼近日本本土，日本维持战争已渐渐显力不从心。对于远在大洋东岸的美国本土，日本一直希望能实施直接打击，但由于舰队航空母舰实力已大不如前，远程轰炸机又迟迟不能完成，日本只能远眺大洋，徒生怨恨。

为袭击美国本土，日本决定启动一项大胆计划，即制造装有爆炸装置的气球，漂洋过海攻击美国。远程气球炸弹的想法其实并不新鲜，早在1942年，日本研究人员就发现，冬季太平洋上9150米左右的高空，存在一股向东的强劲气流，可以让携带爆炸物的氢气球在3天内飘飞9000千米，抵达美国大陆。当时日军实力尚强，未能重视。现在穷途末路的日军决定实施这项计划。

想法看起来很诱人，但技术问题也很棘手。氢气球在白天太阳照射下会受热膨胀上升，而在黑暗的夜晚又会冷却收缩下降，这样就难以保证在相对固定

       

专为完成安全飞行15000小时的苏联民航飞行机械师颁发的奖章。章体为铜制，厚重结实，采用螺杆螺帽穿透式佩戴方式。正面图案上方为带有苏联共产党党徽、苏联航空徽志的红旗和蓝色旗帜，中央为蓝色珐琅装饰的地球，上面有一架飞行的民航飞机，地球周围环绕白色珐琅环，上有有俄文За безаварийный налет часов字样，意为“奖给无事故飞行”，章体外围环绕橡叶花饰。章体下方有俄文бортмеханик（意为“飞行机械师”）和阿拉伯数字15000字样，表示安全飞行15000小时，背面带有刻划编号119018。这枚奖章沿袭了苏联奖章的精细工艺，飞机通过两枚铆钉铆接在基底上，最下方的飞行小时铭牌部分也是采用两枚销钉安装在章体上，这样就可以共用同一的章体制作出不同飞行小时数和颁发对象的奖章。

        

      

1982年9月17日，英国皇家海军“无敌”号航空母舰从马岛返回英国朴茨茅斯港，港口上挤满了欢迎人群，港口里众多小艇众星捧月般簇拥着被誉为英国英雄的“无敌”号。航母甲板陈设“摆拍”痕迹明显——最前方的跃飞甲板上停放着一架“海鹞”，其后整齐排列着9架“海王”直升机，后甲板上则停放着7架“海鹞”战斗机。1982年4月到6月之间的英阿马岛战争，再次证明了两个道理：其一，衰落的海洋霸权也是霸权，挑战这样的霸权仍然要承担巨大的风险；其二，主权问题固然可以谈判，但若无屈人之兵的实力，和平谈判只能是一个良好的开端，收获不来理想的结局。

刘涛/绘(作品原载于《航空知识》2012-06期8开拉页)

凌汛，俗称冰排，常发生在冬季封河期或春季开河期，是江河冰凌聚集阻塞河道引起水位明显上涨的水文现象。冰凌有时可以聚集成冰塞或冰坝，造成水位大幅度提升，最终漫滩或决堤，导致凌洪。轰炸除凌，是缓解和消除凌汛的有效手段，每年凌汛期，中国空军轰炸航空兵在经常执行此类任务，利用轰6轰炸机投掷炸弹排除冰排，帮助当地消除凌洪隐患。

本期《航空知识》简明目录如下：

封面 联盟待飞
封二 数码LCH
拉一 除凌先锋
拉二 鲁中练兵忙
插一 瑞士鲁美诺斯9272军表
插二 台湾海鸥
插三 罗特威私用组装直升机
插四 岐阜三人行
插五  朝鲜新型弹道导弹
目录 目录
插六 奥奇模型
目录 目录
目录 版权信息+拉页故事
要闻 要闻
访谈 《现代战斗机的后五代时代》
大国天梯 《火箭技术的早期萌芽与初步发展》
大国天梯 《苏美运载火箭之路》
大国天梯 《中国运载火箭的长征之路》
大国天梯 《欧洲航天运输系统概览》
大国天梯 《腾飞的日本运载火箭》
军情观察 《现代教练机的权衡困局》
武器装备 《南太平洋的罗密欧》
战场风云 《Hs 129在库尔斯克》

张波

在现代战斗机发展史上，作为应对美国新一代战斗机需求的措施，波音F-15SE“沉默鹰”开创了一个先河，那就是让一款已经连续生产了近30年的主力战机拥有新时代的隐身性能。

如果推究起来，F-15的首次重大改进发生在上世纪70年代，当时美国空军正在寻求一种新型战机，用以替换通用动力公司的F-111变后掠翼战斗轰炸机。

为了满足空军的需求，麦克唐纳-道格拉斯和休斯两家公司联合起来，共同对双座型的F-15B进行改装，把这种最初设计时号称“没有一磅的重量被用在对地攻击上”的纯空优战斗机，改造成了世界上最具效能的攻击机，

与波音737相比，客舱宽度增加7英寸，货舱宽度增加8英寸，高度增加5英寸，在毫厘必争的客舱舒适性方面，空客A320的传统优势似乎很明显。而如今空客A320NEO（新发动机选型），正凭借新型发动机和良好的技术继承性，成为单通道客机“AB博弈”中新局面的开拓者。A320NEO选择了在新型动力系统方面做文章，为用户提供了普惠PW1100G和CFMI公司LEAP-X两款新型高效发动机，同时增加了新设计的鲨鳍小翼，两种措施相加，可使A320NEO的燃油经济性提高15%，在机身改动不大，目录价格相比现在的A320增加不足10%的情况下，对于油价高压重荷之下的航空运输企业，其吸引力不言而喻。空客A320NEO的这种渐进式革新看似平淡，但其中透射出的空客方略却耐人寻味。

2008奥运会之于北京，2010世博会之于上海，大型展会对城市发展有明显的弯道加速作用，这是毋庸置疑的。在申办、筹办、举办国际盛会的过程中，一座城市获得了跳跃式的前进。其实，不止是我们熟知的北京和上海，百年之前，美国的芝加哥就向世人验证了这个道理，而当时的一张手绘地图恰好记录下了这个历史事件。

1892年，是哥伦布发现美洲大陆400周年，美国决定举办一次世界博览会作为庆祝。在与圣路易斯、纽约和华盛顿竞争举办资格时，芝加哥无疑具有明显优势：当时芝加哥是美国最为发达的城市之一，这里是美国重要铁路枢纽和西部的商业中心，更是一处重要商品集散地，芝加哥地区铁路里程数占全美的37%，谷物产量占55%。1889年，芝加哥公路铁路客运量达到2亿人次，平均每天55万。每年