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《玩味时光》之《航空器的故事》写作札记—空中飞蛇   

2012-12-02 16:54:04|  分类: 影像韵味 |  标签: |举报 |字号 订阅

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正在写作这本新书,一些文化公司和出版人都对它很感兴趣,正因如此,司古也对体例几经调整。现在写成这样一个试验稿,也就其中短短一篇。请各位看看,是否需要改进,如何改进?

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空中飞蛇

在美国玩具市场上,图茜玩具品牌长期以来深得美国乃至全世界孩子们的喜爱。图茜是芝加哥道斯特兄弟公司创立的玩具品牌,自1911年开始生产铸铁汽车玩具,至于图茜这个名字,据说最初来源于兄弟两人孙女的名字。

这件图茜上世纪60年代出品的铁皮冲压P-39“空中飞蛇”玩具飞机,是当时图茜玩具的典型代表。飞机机身和机翼为金属冲压件,采用开放式结构,非常简单,成本较低,较好地还原了飞机特征。

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       《玩味时光》之《航空器的故事》写作札记—空中飞蛇 - 司古 - 司古的博客 
        图茜上世纪60年代出品的铁皮冲压P-39“空中飞蛇”战斗机玩具

《玩味时光》之《航空器的故事》写作札记—空中飞蛇 - 司古 - 司古的博客

P-39“空中飞蛇”玩具底部特写,清晰可见图茜玩具的工艺特征。

图茜玩具最大的特点是简单结构上尽可能地再现实物的细节。典型图茜玩具一般由7个部分组成:一个金属冲压的单体式主体、两个轮轴和4只轮子。轮轴固定臂一般是用冲压方式从主体上翻下而成,同时兼具固定橡胶轮子的作用。直到今天,许多图茜玩具还在沿袭这种工艺传统,也成为古典图茜玩具重要的识别特征。需要说明的是,现在图茜玩具品牌的所有者变成了芝加哥劳埃德国际公司,每年生产的玩具汽车多达4000万件。在19世纪60年代,图茜玩具在美国和香港都有生产,今天大部分图茜玩具都是在亚洲制造的。

说到这件玩具,不能不说说P-39“空中飞蛇”战斗机,这是贝尔公司开发的非常有特色的一款二战战斗机——尽管一些美军飞行员和地勤人员并不那么喜欢它。P-39采用不同寻常的布局方式,发动机安装在飞行员座舱后的机身中部,通过一根穿过座舱底部长长的传动轴来驱动机头的螺旋桨。“空中飞蛇”还是二战中最早使用前三点起落架的战斗机之一。

虽然有着这样的新颖设计,但P-39却没有装备涡轮增压器,这就决定了这种火力强大的战斗机只能在中低空转悠。此外,由于发动机装在机身中部,每次检修发动机,地勤人员都恨不得把飞机大卸八块。二战中不少“空中飞蛇”被作为援助物资交给苏联空军使用,苏联红军十分喜爱这种飞机,记录显示苏军使用的各种外国战斗机中,“空中飞蛇”的战绩排名第一。此外,自由法国空军和投向盟军的意大利空军也曾使用过“空中飞蛇”。在P-39“空中飞蛇”基础上,贝尔公司还发展出P-63“眼镜王蛇”,该机成为贝尔公司最成功的量产固定翼飞机。

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