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《蒙特利尔公约》真的该修订   

2015-08-08 10:15:22|  分类: 航空知识 |  标签: |举报 |字号 订阅

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《蒙特利尔公约》真的该修订 - 司古 - 司古的博客
对《蒙特利尔公约》的说明如下:Under the Montreal Convention, air carriers are strictly liable for proven damages up to 113,100 special drawing rights (SDR), a mix of currency values established by the International Monetary Fund (IMF).[3] Where damages of more than 113,100 SDR are sought, the airline may avoid liability by proving that the accident which caused the injury or death was not due to their negligence or was attributable to the negligence of a third party. This defence is not available where damages of less than 113,100 SDR are sought. 
也就是说,在公约规定下,航空承运人必须严格履行对确认伤害的赔偿义务,最高限额为113100特别提款权。如果损害程度超过113100特别提款权,航空公司就免除对伤害事故是由公司或第三方疏忽责任的证明义务。但如果伤害程度低于113100特别提款权,那么公司就必须履行证明义务。
从这个意义上说,《蒙特利尔公约》并未对乘客死亡给出最低赔付规定,这在具体操作上造成了诸多不便。
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